JAL ERJ-190 (2016〜)

ERJ190は、ブラジルの航空機メーカー、エンブラエル社が開発した双発リージョナルジェット機である。
このクラスのリージョナルジェット機としては珍しくウィングマウントエンジンを採用し、B737やA320といった小型機をさらに相似的に小さくしたフォルムとなっている。
2000年代に入ってから新設計された機種のため、フライバイワイヤとなった操縦系統をはじめ中大型機顔負けの装備が随所にある。
2-2配置で4列の座席は小型機よりもむしろゆったりとしていて、リージョナルといえども機内の快適性には全く妥協がない。
基本型のERJ170から延長された胴体とともに、主翼・水平尾翼・垂直尾翼の大型化やエンジンのパワーアップなどを施した兄貴分になる。
世界的にはERJ170/175からの大型化のみならず、旧式化したDC-9やフォッカー70/100、BAe146、Tu-134などのリプレースで700機以上が納入されている。

JALグループでリージョナル路線を担当するジェイエア(JLJ)では、すでに運航しているERJ170の一部を発注変更する形でERJ190を導入した。
元々この90席クラスの機体としては国産のMRJ90が予定されていたが、度重なる開発遅延によりエンブラエル機の増備で埋め合わせることになった。
機内はJALグループの100席以下リージョナル機としては初めてクラスJ(プレミアムエコノミー)が設定され、機内前方に1-2配置で15席ある。
路線展開としてはERJ170からの大型化とB737-400/800からの小型化の双方に対応できる立ち位置で、かつてのMD-87を思わせるところがある。
同じJALグループの日本エアコミューター(JAC)が大型プロペラ機のDHC-8-400を削減しATR42-600に統一することから、ERJ170とともに種子島・奄美大島・徳之島などジェット機対応の離島空港にも活躍の場を広げていく。

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