ANA F-27 (1961～1974)

機種概要

F-27フレンドシップは、オランダのフォッカー社による双発ターボプロップ旅客機である。
1950年代にDC-3の後継となる機材として開発がスタートし、1955年に初飛行した。
イギリスのヴィッカース・バイカウントやアブロ748(BAe748)と異なり、主翼は高翼に配置され客室からの眺めに優れていた。
アメリカのフェアチャイルド・ヒラーによるライセンス生産機(FH-227)と合わせると800機近くが生産され大成功を収めた。
1980年代になると旧式化してきたため、この機首をベースとした新世代モデルF-50の開発に乗り出し生産終了となっている。

全日空(ANA)はダグラスDC-3に代わり、コンベアCV440メトロポリタンを導入して機材の近代化を進めていた。
当時は国内線のみ運航していたので、次のステップはレシプロ機よりも大型で高速のターボプロップ機を導入した。
1961年、一回り大型のヴィッカース・バイカウント800とほぼ時期を同じくして、いわゆるハイローミックスとして本機種を国内線に投入した。
ANAでは老朽化が進むDC-3の後継でローカル線を中心に就航、合併した藤田航空が導入した2機を合わせて25機が運航されている。
四発のバイカウントと比べて運航効率に優れ、YS-11の数が揃ってくる1970年代前半まで主力を務めた。
1974年11月にJA8636がラストフライト、13年間の活躍を無事故で締めくくった。
のちに1990年代には新世代型のF-50(別記事で解説)が中日本エアラインサービスで就航、2005年にANAグループ傘下に入り「トリトンブルーのフォッカー」が復活している。

FOKKER F-27-100 (JA 8601)

フリートリスト

登録記号	型式	製造番号	登録年月	抹消年月	備考
JA 8601	F-27-100	10177	1961.05	1972.11	売却 TAM航空 PT-LAF 整備保存
JA 8602	F-27-200	10178	1961.06	1972.12	売却 TAM航空 PT-LAH 整備保存
JA 8603	F-27-200	10179	1961.06	1975.01	売却 WDL D-BAKD 整備保存
JA 8605	F-27-200	10195	1962.02	1971.08	売却 WDL D-BAKC 整備保存
JA 8606	F-27-200	10196	1962.03	1971.10	売却エアUK G-BHMY 整備保存
JA 8607	F-27-200	10197	1962.03	1971.11	売却 TAM航空 PT-LAG 現況不明
JA 8608	F-27-200	10203	1962.06	1971.12	藤田航空が導入売却エアコモロ D6-CAI 整備保存
JA 8615	F-27-200	10201	1963.02	1973.06	売却エアUK G-BCDN 解体
JA 8616	F-27-200	10227	1963.05	1972.03	売却アマゾニアLA PT-FPR 整備保存
JA 8617	F-27-200	10228	1963.06	1973.05	売却メサバ航空 N267MA 解体
JA 8618	F-27-200	10229	1963.07	1973.07	売却 WDL D-BAKK 解体
JA 8619	F-27-200	10230	1963.07	1972.05	売却パキスタン航空 AP-BAO 解体
JA 8621	F-27-200	10234	1963.02	1973.06	藤田航空が導入(全日空塗装) 売却エアUK G-BCDO 解体
JA 8622	F-27-200	10242	1964.02	1973.02	売却センパチ航空 PK-JFN 解体
JA 8623	F-27-200	10243	1964.02	1973.03	売却パキスタン航空 AP-BAL 事故抹消
JA 8624	F-27-200	10244	1964.03	1972.10	売却エアUK G-BHMZ 解体
JA 8630	F-27-200	10252	1964.06	1971.10	売却現パキスタン海軍 AR-NZQ
JA 8631	F-27-200	10253	1964.06	1972.05	売却パキスタン航空 AP-BDQ 解体
JA 8632	F-27-200	10254	1964.07	1971.11	売却パキスタン陸軍 10254 事故抹消
JA 8633	F-27-200	10255	1964.07	1972.07	売却エスプレッソ航空 OB-1484 解体
JA 8634	F-27-200	10259	1964.09	1973.04	売却エアUK G-BHMX 解体
JA 8635	F-27-200	10260	1964.10	1972.05	売却サンシャインアビエーション HB-ISH 整備保存
JA 8636	F-27-200	10261	1964.11	1974.11	ラストフライト機売却 WDL D-BAKB 解体
JA 8637	F-27-200	10262	1964.11	1972.02	売却現パキスタン海軍 AR-MLF
JA 8638	F-27-200	10263	1964.12	1972.05	売却 WDL D-BAKE 解体

スペック

	F-27 (国内線)
全長	23.5 m
全幅	29.0 m
全高	8.4 m
巡航速度	490 km/h
航続距離	2,410 km
最大離陸重量	17.9 t
エンジン	RR Dart528 1870 SHP ×2
座席数	Y44

参考文献

「日本の旅客機LEGEND」イカロス出版, 2014年

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