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ブリティッシュエアウェイズ (BA/BAW) BAE SYSTEMS HS121-3B
G-AWZA (CN2302) 1974.04〜1982.10
モデルとなったG-AWZAは、HS121-3Bの2号機として1974年4月に導入された機体。
「トライデント」と呼ばれたHS121の最終型であるHS121-3Bは、ブリティッシュエアウェイズ(BAW)では26機を運航した。
ボーイングB727やツポレフTu-154と同様に3発のエンジンを尾部に配置するが、3B型では離陸用のブースターエンジンを装備した異種4発になっている。
このG-AWZAは1982年にフリートを離れたが、B757やMD-80など魅力的な新型機が当時出てきたこともあり、売却されず解体となってしまった。
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